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Utilisation et maintenance des pneus à air

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-05-08      origine:Propulsé

Aujourd'hui, l'éditeur de Shandong Easttai vous expliquera l'utilisation et la maintenance depneus à air:


Pneu à air

1. Normes d'inflation strictes. L'inflation strictement selon la norme est la clé pour prolonger sa durée de vie. Si la pression des pneus est supérieure à la norme, la douceur du pneu sera perdue, les performances de rembourrage seront endommagées, le gigue du véhicule augmentera et les performances de freinage seront pires. La principale cause de dommages précoce), dans des cas graves, le pneu sera rapidement mis au rebut.

2. Vérifiez le Qi à temps. Après gonflage du pneu, il n'est pas absolument scellé. Même lorsque le noyau de pneu et de valve est intact, il fuit seul. Par conséquent, des inspections fréquentes doivent être faites pour compenser. Vérifiez la pression atmosphérique des véhicules communs avant de quitter le véhicule, lors de la stationnement et après avoir reçu le véhicule. Avant de quitter la voiture et du stationnement, vous pouvez utiliser l'inspection sensorielle et l'inspection après que la voiture soit mesurée avec un baromètre après que les pneus tombent en température ambiante. La jauge de pression des pneus doit être vérifiée et corrigée régulièrement pour éviter les erreurs excessives. Afin de réduire les fuites auto-fuices, une bouchon de vanne doit être équipée pour protéger la vanne.

3. Conduire correctement. la finale a une influence décisive sur la vie depneus à air. Des virages vives, à grande vitesse lors du tournage, de freinage d'urgence fréquent, de la sélection de la route médiocre et de frapper les utilisateurs de la route sont tous des facteurs qui constituent des dégâts de pneus et ne peuvent être ignorés. Garder le véhicule en cours d'exécution à une vitesse moyenne peut réduire la température des pneus et prolonger la durée de vie.

4. Utilisez des outils spéciaux pour désassser et installer des pneus. Lorsque le pneu doit être réparé, il est préférable d'accéder à un fabricant avec des outils spéciaux pour la réparer. Dans le même temps, veuillez noter que vous devez faire une marque avant de retirer le pneu afin que la direction de roulement originale et le niveau de mouvement puissent être maintenus pendant l'assemblage.

5. Sélectionnez et installez correctement. Utilisez des pneus du même type, modèle et niveaux neufs et anciens sur la même voiture, de sorte qu'ils puissent assurer raisonnablement des tolérances négatives et atteindre une usure uniforme. Le mélange arbitraire n'accélérera pas seulement les dégâts des pneus lors de l'utilisation, mais augmente également la consommation d'usure et de carburant de pièces de transmission.

6. Rotation régulière des pneus. Après un certain kilométrage de la voiture, il y aura des différences dans le degré de fatigue et d'usure des pneus dans différentes parties. Par conséquent, la rotation des pneus doit être effectuée. Il est généralement effectué une fois pour 2 à 30 000 kilomètres. Pour les véhicules qui conduisent souvent sur de grandes routes cintrées, il est recommandé d'utiliser la méthode transversale; Pour les véhicules qui conduisent souvent sur des routes relativement plates, il est recommandé d'utiliser la méthode de changement de cycle.


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