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Quels sont les entretiens quotidiens des convoyeurs à vis

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2020-11-25      origine:Propulsé

convoyeur à vis

一 .Exigences d'extension du contenu de maintenance quotidienne

1. Retirez la saleté des coins morts de l'équipement, gardez la surface de l'équipement propre et enlevez les débris sur l'équipement.


2. Vérifiez la fixation de chaque partie des boulons et serrez-les à temps s'ils sont desserrés.


3. Vérifiez la concentricité de l'accouplement et l'usure de la goupille et de la bague en caoutchouc. S'il est usé, remplacez-le à temps et ajustez la concentricité.


4. Vérifiez l'état de lubrification de chaque pièce de fonctionnement et ajoutez de l'huile de lubrification (graisse) à temps.


5. Vérifiez l'état d'étanchéité du couvercle et traitez-le à temps en cas de fuite d'huile.


6. Vérifiez la quantité d'huile du réducteur et ajoutez-la à temps lorsque l'huile de graissage fait défaut.


二. contenu et exigences de la maintenance secondaire


1. Effectuez tout le contenu de l'entretien quotidien.


2. Vérifiez ou remplacez les points de levage de la tarière.


3. Vérifiez les roulements de tête et de queue, ajoutez de la graisse ou remplacez la bague d'étanchéité.


4. Vérifiez le degré d'usure des autres pièces de la pièce de transmission et remplacez-la lorsque l'usure dépasse la norme.


三 .Contenu standard complet


1. Fonctionnement normal, bonne lubrification de toutes les pièces, pas de son anormal et bonnes performances.


2. La capacité de l'équipement atteint plus de 90% de la capacité nominale.


3. La machine est terminée et elle fonctionne en toute sécurité jusqu'à l'intervalle de maintenance de deuxième niveau.


4. Les accessoires sont complets et bons, et l'équipement est propre et hygiénique.


5. Les pièces de rechange vulnérables sont complètes et les données techniques (comptes d'équipement, registres d'entretien, dessins) sont exactes et complètes.



leconvoyeur à visest une lame hélicoïdale continue soudée dans un boîtier cylindrique, et le boîtier tourne avec la lame hélicoïdale. En raison de la force centrifuge et du frottement, le matériau ajouté tourne et est soulevé par la coque ensemble, puis glisse le long de la surface en spirale sous la gravité du matériau, de sorte que le matériau tourne avec le tube en spirale pour réaliser le mouvement vers l'avant du matière, comme si elle ne tournait pas La vis se déplace en translation le long de l'écrou rotatif pour atteindre le but de transporter des matières.


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